Si è svolto questo pomeriggio un nuovo tavolo istituzionale sulle criticità della linea ferroviaria Firenze-Arezzo, che ha visto la presenza dei sindaci, o loro delegati, del Valdarno aretino e fiorentino dei rappresentanti del Comitato Pendolari Valdarno, dell’assessore regionale Stefano Baccelli e dei referenti di Trenitalia e RFI. Un tavolo nel quale, come richiesto da pendolari e Amministrazioni, si attendevano risposte e soluzioni concrete per risolvere i disagi sistematici del tratto ferroviario valdarnese e soprattutto il problema della conflittualità tra i treni regionali e alta velocità, anche alla luce del recente incontro tenutosi a Firenze con i vertici di RFI.

Innanzitutto, i referenti di RFI hanno annunciato che entro la fine del 2024 verrà presentato lo studio di fattibilità tecnica delle alternative progettuali per la realizzazione di una nuova infrastruttura per implementare i binari e per cercare di risolvere proprio il problema della conflittualità tra treni regionali e alta velocità. In seguito, sono state quindi analizzate le criticità di alcuni treni della tratta ferroviaria Firenze-Arezzo, segnalati dalle varie Amministrazioni e dai pendolari, con le due aziende che hanno portato alcune delle possibili soluzioni nel breve periodo.

Alla fine dell’incontro, l’assessore Baccelli ha quindi annunciato che in tempi brevi verrà aggiornato il tavolo con un nuovo incontro, chiedendo alle Amministrazioni di approfondire e valutare le proposte delle due aziende, mentre con il sostegno delle Amministrazioni ha richiesto a RFI e Trenitalia che la stessa analisi effettuata e mostrata nel corso della riunione odierna sui treni regionali venga effettuata anche sui treni ad alta velocità, per valutare una rimodulazione al fine di tutelare i treni locali più utilizzati dai pendolari.